六月對於倫敦人而言是非常重要的一日，動工近十年的倫敦地鐵 Elizabeth line 終於進行首階段通車，路線橫跨倫敦西部的 Paddington 到東部的 Abbey Wood，稍後通車的路線更伸延至另一大城市雷丁（Reading），該線路的其餘部分將於今年底陸續投入服務。
雖然 Elizabeth line 還沒有完全投入運營，但可以肯定鐵路效應早在通車前，就已經影響到沿線地區的樓價，新路線採用全新列車，車站大堂亦採用了富麗堂皇的灰色和紫色配搭，對於每日要往返倫敦市中心上班，居住在近效地區的人來說是一個很大的吸引力，以往一些交通不太方便的區域如 Maryland、Abbey Wood 和Stratford 等，隨著新路線通車後，令上述地點的吸引力大增，樓價亦隨即快速上升。
據傳媒報道，新路線車站附近的許多地區以前與主要車站包括 Liverpool Street 或 Paddington 等主要通勤樞紐的連接不太方便，以致樓價因此受壓。但由於新線路提供了更好的交通連接，令有意置業人士和租戶產生了新的興趣，車站附近的樓盤與十年前相比增加了一倍多，從 233,480 英鎊增長到 486,235 英鎊，增長了108%。相比之下，倫敦過去十年的平均漲幅為 55%。
根據網上地產平台 Rightmove 的物業專家 Tim Bannister 表示，交通網絡完善，尤其是有新路線通車後，對買家是一大利好因素：「我們參考了過去 10 年整個倫敦物業市場的走勢看到， 隨著 Elizabeth line 線通車，附近的交通網連接緊密，往返倫敦市中心的時間顯著縮短，意味著周邊樓價直線上升。因此，當新路線的計劃首次宣佈時，我們已經研究了過去十年中某些地區的買家需求如何增加。」
Tim Bannister 表示即使這條 Elizabeth line 還未全面投入服務，但也足以吸引到買家開始進駐倫敦西部附近車站沿線的物業，他說：「在沿線中我們發現 Twyford 在過去 10 年中的買家需求增幅最大。現在當你搜索 Twyford 住宅，會發現當地已經慢慢充斥各種摩登住宅，及經過精心修復的維多利亞式房屋。」
類似的例子在沿線的另一端，位於東面的 Romford ，受惠於鐵路通車，加上周圍進行重建活化工程帶動下，自 2012 年以來當地買家對物業的需求增長了 234%。正如在 Twyford 一樣，現在走在Romford 街上，時代感十足的半獨立式住宅和新落成的大廈隨處可見。
隨著 Elizabeth line 其餘路線計劃在 2022 年下半年陸續通車，意味著會看到大量買家對這些地區的興趣會愈來愈增加。最後 Tim Bannister 補充：「許多潛在買家可能正在等待這條線路全面投入使用，觀望路線的運作如何，實際通勤時間減少了多少後才作入市決定。可能意味著到今年底，其中一些地區的興趣會再次激增。」
延伸閱讀：【英國樓盤總整理】分析2022年樓價走勢、3大重點區域及英國現樓
延伸閱讀：【英國樓市總整理】曼徹斯特樓盤走勢如何？分析英國樓價及10大城市
